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山东路桥立异吊机完成泰东黄河大桥箱梁吊装

 

2018年05月24日

针对传统施工缺点,为确保黄河地区生态效益,山东路桥在泰东高速黄河大桥施工中自立研发制造了钢箱梁悬臂拼装桥面吊机,并于5月14日顺遂完成了泰东高速黄河大桥首节箱梁吊装。

钢箱梁悬臂拼装桥面吊机是山东路桥第一例自立研发、设想、加工的非标件箱梁吊装装备,具有自立自力知识产权,共申报四项国家专利手艺。该装备接纳菱形桁架主体构造、全液压驱动行走体系、机械式主动回转吊具等设想,具有大跨度桥梁架设、三维位移微调、两重启动制动、梁体360°平面转体等手艺特性。

新型桥面吊机装备的投入使用,有用克制了传统施工缺点的成绩,使泰东黄河大桥施工服从提高到3天一节段,箱梁拼接精度掌握在5mm范围内,并大大低落了黄河上搭设拼装支架、施工栈桥加宽形成的生态本钱和经济本钱,间接节流施工本钱200余万元,为黄河区域性生态环境庇护,为确保大桥高质量、高尺度、高效率建立供给了“建桥利器”。

据悉,山东路桥深化贯彻山东省新旧动能转换严重工程动员大会和山东高速集团新旧动能转换促进会肉体要求,在做好传统产业基础上,出力在科技立异范畴开展高低工夫、做文章,连续加大专利、工法、QC 功效等枢纽焦点科学技术立异的嘉奖,不竭加强路桥人的自立立异认识,放慢公司产业结构转型晋级,增进财产提质增效。

 

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