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“齐鲁号”欧亚班列顺遂首发  由山东高速集团兼顾运营

 

2018年10月31日

10月31日上午10点18分,“齐鲁号”欧亚班列在济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发,四列满载着机械设备及零部件、汽车、建材、小商品、咖啡等货色的列车别离驶出场站,发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一起”沿线主要都会。副省长任爱荣列席在济南主会场举办的开行典礼,省政府副秘书长魏华祥主持典礼,省发改委副主任潘好亮致辞,集团党委副书记、总经理周勇作了亮相讲话。

“齐鲁号”欧亚班列的开行,标记着我省胜利实现全省欧亚班列资源整合,进入班列统一品牌、统一班次、统一平台、统一撑持、统一宣扬的高质量开展新时期,为我省进一步呼应国度“一带一起”建议,打造对外开放新高地,建立国际物流大通道,构建全方位开放新格局供给了强力支持。 

欧亚班列被国度定位为“深化我国与沿线国度经贸合作的主要载体和促进‘一带一起’建立的主要抓手”,自2011年开行至今,持续7年连结了年均50%以上的增幅。天下已累计开行11000多列,海内不变开行都会52个、线路65条,抵达欧洲15个国度44个都会。我省是“一带一起”的主要交汇关键,自2015年起,青岛、潍坊、临沂、滨州、济南、淄博、威海、日照、济宁等9市接踵开行欧亚班列,累计发运800列。因为全省缺少统一政策指导和撑持,招致省内货源恶性竞争、向外省分流严峻,各市班次少、回程少、线路短、吃亏大,整体呈“散、乱、弱”态势,无法享用铁路体系“量价绑缚”和优先排图、优先通关等优惠政策,日照、滨州、青岛等市都有班列借道成都、郑州、西安等市开行。铁路总公司划定,下半年起对每周开行不满1列的,逐渐打消排图。我省班列开展面对严重形势。

省委省政府不断高度存眷欧亚班列开展,2016年经主动向国度报告请示夺取,将济南、青岛、临沂3市归入了《中欧班列建立发展规划(2016-2020)》,归入都会数目是最多的。客岁全省开放型经济发展大会上,刘家义书记明确提出要加快班列兼顾整合;龚正省长屡次指示要求加快班列开展;任爱荣副省长屡次召开专题会议,听取有关方面工作汇报。

10月17日,省政府召开常务会议,经由过程了《关于鞭策全省欧亚班列兼顾开展的施行定见》。《施行定见》提出,根据“当局指导、兼顾整合,企业主体、市场运作”的原则,以放慢新旧动能转换为引领,以高质量开展为目的,出力优化运输构造,兼顾班列运转路线,提高班列运转质量。由山东高速集团牵头兼顾整合现有各运营主体、组建全省统一运转主体,做好班列全程服务、境内外业务拓展等事项,鞭策实现统一品牌、统一班次、统一平台、统一撑持、统一对外宣扬营销,力图到2021年,全年实现欧亚货运班列双向往复刊行1000列,此中中欧班列300列。

《施行定见》要求,各市、各部门单元要对班列开展相干的运价、线路、资金、地盘、项目建立、海关监管、宣扬营销等,赐与主动撑持和政策指导,包罗成立和谐机制、强化信息相同、搞好督导查核等。

据省发改委引见,班列兼顾整合后,将改动今朝省内各自为战的紊乱场面,构成全省欧亚班列统一组织、统一管理、统一调理、统一配货的运行机制,提高运转服从和综合竞争力,鞭策全省欧亚班列走上连续快速健康发展的新轨道。欧亚班列的开展,将进一步流通我省东连日韩、西接欧非、南到东盟,北接俄罗斯的国际物流大通道,夯实对外开放平台的平台和载体,打造“2+N”七通八达的国际陆路运输线路和多式联运新格局,构成“班列+”溢出效应,有利于鞭策我省与“一带一起”沿线国度的经贸合作,更好应对中美商业摩擦,鞭策我省经济开放型开展。

作为省政府指定的全省欧亚班列兼顾运营主体,集团将以“齐鲁号”开通为契机,进一步亲密与有关部门、各市当局、各协作单元的联络,贯彻好新发展理念,落实好省里的布置要求,进一步优化运输构造、兼顾运转路线、增强货源开辟,为我省进出口企业供给本钱更低、愈加快速的综合物流服务,为我省放慢实现“两个走在前线、一个片面创始”目的做出更大奉献!

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