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山东高速集团提早两月建成潍日高速 助力全省高速公路里程打破6000千米

 

2018年11月01日

11月1日,由山东高速集团投资建立的潍坊至日照高速公路潍城至日照段正式建成通车,比估计工期提早两个月。潍日高速的通车,不只使潍坊、日照两地行车工夫从本来的3小时收缩到1个半小时,还完毕了安丘、五莲境内无高速公路的汗青,更是助推全省高速公路通车里程打破6000千米,标记着交通强省建立又迈出了坚固一步。

省交通运输厅党组书记、厅长江成,潍坊市委副书记、市长田庆盈,日照市委副书记、市长李永红,集团党委书记、董事长邹庆忠,省交通运输厅副厅长王其峰,集团党委副书记、总经理周勇,副总经理艾贻忠、姜振亭,总工程师周新波,董事会秘书王小东参与潍日高速潍城至日照段建成通车典礼。

据引见,“十三五”时期,山东高速集团共负担了总里程1165千米、总投资1290亿元的高速公路建设使命。停止今朝,鄄城至菏泽高速公路、潍日高速滨海连接线、京沪高速济南连接线、济南绕城高速济南连接线、龙口至青岛高速公路龙口至莱西段、潍日高速潍城至日照段6条高速公路均提早竣工。

 

表里兼修 打造优良环保工程

潍日高速潍城至日照段全长151.8千米,总投资113.7亿元,与已建成通车的潍日高速滨海连接线顺接,起于昌乐县朱刘镇都南村,与青兰高速公路订交,止于日东高速公路,路过潍坊市潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市,日照市五莲县、东港区,是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵二”线,建成通车后,与荣乌、青银、青兰、日兰等四条横向高速相连,进一步放慢我省高速公路网主框架构成。接纳双向四车道高速公路尺度,设想速度120千米/小时,自2016年完工建立,方案工期36个月。

面临沿线大众关于提早建成通车的热切等待,山东高速精心组织,想方设法提速项目建立,出力把项目打形成优良经久、安全温馨、经济环保、社会承认的“内实外美”品格工程树模项目。

在立异使用新工艺方面,潍日高速全线立异使用了高聚物再生型乳化沥青(PMRE)碎石封层作为半刚性下层和路面层的毗连层,可有用吸取半刚性下层应力开释,避免路面裂痕的发生,耽误路面使用寿命,这也是高聚合物再生型乳化沥青质料在山东初次大规模使用。推行使用干法SBS改性沥青路面手艺,处理传统湿法改性沥青在加工存储历程中的老化、离析和热合成等成绩。本年9月10日,国外公路学会在潍日高速停止了该尺度的天下初次宣贯。

在提拔信息化标准化方面,项目在省内高速公路项目初次使用“基于BIM理念的全过程项目建立管理体系”,成立项目信息库,实现资料即检即签、历程层层把关、验收步步留痕,使质量掌握和资金掌握愈加标准、精准、客观。为每个构件创立了专属二维码身份证,成立了全过程的信息追溯系统。同时,片面推行标准化管理,根据标准化要求对驻地、场站、实验室建立停止验收,在全线实现了“集合加工、集合拌和、集合预制”的标准化场站建立目的。 

在打造绿色生态公路上,依托项目路过的自然环境原生态,最大水平上庇护绿水青山。为庇护齐长城遗址,在五莲段建筑了706米的大瓮山地道,未毁坏地表情况,保持了当地的原生态。项目全线接纳环氧锌基聚酯复合涂层新一代护栏,与第三代热镀锌护栏比拟,全线可节煤1000吨,削减碳排放2500吨。

 

资本倾斜  提早建成六条高速

作为我省大交通行业的领头雁,山东高速集团聚焦交通主业,逢山开路、遇水架桥,踏实促进高速公路建设使命,织密全省高速公路网,为新旧动能转换严重工程供给交通支持,服务全省高质量开展。

“十三五”时期,山东高速集团共负担了总里程1165千米、总投资1290亿元的高速公路建设使命。使命眼前,集团对峙经济效益和社会效益的辩证统一,自动担任,不等不靠,加大资本的优化设置力度,资金、人材、科技、政策各方面的资本向交通主业倾斜,不竭放慢工程建立进度。停止今朝,“十三五”时期负担的高速公路建设使命已提早竣工6条。

此中,投资72.3亿元建立的京沪高速济南连接线和济南绕城高速济南连接线提早一年建成通车,完全买通了济南东南出口,使省会都会高架快速路闭环成网。鄄城至菏泽高速公路构成了毗连鲁豫皖赣四省的南北省际高速公路通道,有力增进了鲁西北地区与华北、华中各省经济文化交流。潍日高速滨海连接线、潍日高速潍城至日照段和龙口至青岛高速公路龙口至莱西段的提早竣工,对放慢我省公路网主框架的构成、助力山东半岛城市群兴起具有重要意义。

在建项目中,济青高速改扩建工程作为全省新旧动能转换交通保障头号工程,本年9月顺遂完成第二次交通转序,今朝路基工程已完成92.63%、路面工程完成65.68%、桥梁工程完成76.41%,力图提早半年建成通车;国高青兰线泰安至东阿(含黄河大桥)段全线地道已顺遂贯穿,无望于本年年末提早建成除黄河大桥外路段;长深高速公路高青至广饶段、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段将于明年9月建成通车。京台高速公路德州至齐河段、泰安至枣庄段改扩建工程和济南大西环项目也正在尽力促进前期工作,力图早日完工建立。

跟着我省新旧动能转换严重工程片面睁开,新一轮交通基础设施建立的高潮正在到来。山东高速集团正在自动对接、主动负担已列入计划的省内交通基础设施项目,鞭策我省综合交通实现新的逾越式开展。

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