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[大众日报]八条步伐整改公路限速测速

 

2018年07月19日

(记者 李子路 通讯员 刘贵增)

 

“一进山东限速就忽高忽低”“刚加起速度就要减速”“200千米高速居然走了3个小时”……近来,山东门路测速限速成绩激发普遍存眷。7月18日,记者从省公安厅召开的新闻发布会上得悉,省公安厅克日出台了《片面改良和标准公路限速及测速八条事情步伐》(以下简称《步伐》),集合展开为期6个月的公路限速及测速取证装备设置凸起成绩排查治理专项动作,大众出行的痛点、堵点、难点将获得集合整治。

省公安厅副厅长丁冠勇引见,此次专项动作以高速公路、国省道、城市道路、县乡公路和变乱多发路段为重点,片面排查整改门路限速值过低、测速装备设置不妥、测速提醒不到位、超速惩罚不标准等凸起成绩。“从前期全省普查状况看,我省限速管理工作仍旧存在多个部分设置限速标记、导航软件提醒不精准、提醒标记不标准、短时间呈现屡次抓拍等成绩。”丁冠勇说。

很多网友反应,黉舍、乡村边国省道与前后路段限速不同过大,一会儿一变,让司机底子跑不起来,“断崖式”门路限速征象被网友吐槽的最多。对此,《步伐》明白,完美测速路段提醒标记,桥涵、地道、黉舍、乡村、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险峻以及交通事故多发等路段的限速值与前后门路不一致,限速差值超越20千米/小时的,采纳提早预报或逐级限速等方法,提早设置限速缘故原由提醒牌和逐级降速标记,指导车辆安稳减速。

我省公安交警部门将进一步规范测速取证装备设置,将测速点设置在门路通行次序较乱、交通事故较多或存在交通安全隐患的路段。“出于安全思索,对确需设置测速点的,统一门路统一标的目的交警部门设置的测速点间距不得小于6千米。收支高速公路收费站、服务区、立交桥匝道将不设置测速装备。”省高速交警总队总队长田玉国说。

在违法惩罚方面也有新规。《步伐》明白,统一车辆在统一门路的统一行驶标的目的,超速违法行为处于连续形态,统一交警大队只惩罚一次超速违法行为。公路上超速不敷10%的违法行为,予以正告,不罚款、不记分;公路设想时速低于60千米/小时的公路上超速不敷50%的违法行为,予以正告,不罚款、不记分。高速公路上,车速100千米/小时以下的和桥梁、地道、施工路段车速80千米/小时以下的超速违法行为,未形成道路交通变乱的,不予惩罚。

“有些人能够觉得,细微超速违法不予惩罚的划定是对违法者的放纵,其实不然。”丁冠勇婉言,“我们严厉根据道路交通安全法等相关规定订定出台响应步伐,惩罚的手腕差别,但目标都是为了实现道路交通的安全、流通,我们坚定根绝以罚款为目标的限速测速设置。”

据理解,相干限速测速设置为我省道路交通安全立下了“丰功伟绩”。今朝全省超速违法车辆大幅削减,均匀每处测速点天天抓拍量不敷10起,按流量起码的高速公路计较,也仅占过往车辆的千分之一阁下。全省因超速激发的道路交通变乱起数比年降落,特别是高速公路,在2017年车流量较上年增加12.6%的状况下,较大以上变乱由11起降落到3起,同比降落73%。本年上半年,全省较大以上道路交通变乱较客岁同比削减10起,降落83.3%。

据引见,本年3月以来,全省各级公安交警部门展开了限速设置和管理成绩集合清算事情,共排查限速值设置不合理路段694处,停用587处限速值在40km/h以下的测速装备;增设补设限速标记472处、提醒警示标记1982处,整改各种标记341处。

下一步,公安交警部门将对峙“既要压变乱,也要保流通,既要严格执法,又要便利大众”的原则,分离“放管服”变革一系列步伐,实时自动向社会公然公示门路限速值、测速路段及点位等信息,自发承受社会监督,实时收拾整顿反应社情民意,集合工夫、集合力气,力图在最短的时间内处理存在的成绩,鞭策门路限速管理工作科学化、规范化、长效化。

 

相干链接:http://m.sd.gov.cn/art/2018/7/19/art_2538_160602.html

 

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