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 山东高速路桥集团承建的昌乐汶河平原大桥钢栈桥抢通

 

2018年09月26日

颠末山东高速路桥集团6天6夜的慌张施工,9月9日下战书,台风“温比亚”洪灾中被冲垮的潍坊昌乐汶河平原大桥钢栈桥提早建成通车,缔造了省内划一范围桥梁最快建立速度。

平原大桥高出汶河两岸,南端毗连安丘市凌河镇,北端毗连昌乐县红河镇,全长381.5米,是毗连昌乐、安丘两地的骨干门路,被大水冲垮后,过往车辆、行人需绕行20余千米,给沿线大众消费糊口带来极大未便。

灾情就是号令。9月2日上午,接到抢通汶河大桥使命后,集团疾速抽调主干职员组建平原大桥灾后重修项目部,24小时内构造职员、装备出场施工。

据平原大桥抢险保通项目经理王炳章引见,新建的平原大桥钢栈桥长357.5米、宽8米,南北两头与引道接线相连,接线总长度80米,根据通例施工法式,钢栈桥施工最少需求1个月工期。为了在最短时限内建成通车,项目部倒排工期、挂图作战,采纳十分步伐尽力放慢工程进度。

在施工构造方面,加大职员装备投入,施工顶峰时到场施工人数到达334人、大型机械设备91台套;实施24小时两班倒事情机制,公道计划多个施工班组平行流水作业,削减穿插窝工和安全隐患;按小时编排施工方案,天天两次调理纠偏。在物资供应方面,分离公司现有钢桥面半成品、护栏和贝雷梁规格尺寸,优化设计方案,大大收缩钢栈桥拼装工夫,间接从青岛、枣庄、潍坊等就近工地抽调现有物质优先援助大桥施工,节流物质筹办工夫。全部工程投入钢材总量达1600余吨。

根据打造质量过关、群众满意、经得起查验的品格工程要求,平原大桥钢栈桥荷载品级根据公路一级尺度,施工历程中出力增强钢管桩施工、桩顶横梁安装和贝雷梁安装等枢纽工序掌握,严格执行各项查验步伐和目标掌握。全部抢险保经由过程程,各项工作慌张有序,确保了工程质量和施工安全。

据理解,除抢修完成昌乐平原大桥钢栈桥外,集团正同步促进青州、寿光、临朐、安丘等县(市)水毁门路规复事情,已完成昌乐小五图桥、青州小峪桥的抢险保通。

(9月3日 职员、装备出场,抢修施工便道)

(9月4日 施工物质局部运达,开端停止钢管桩打桩)

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(9月5日 钢管桩打桩完成总量的87.5%,开端安装贝雷梁和桥面板)

(9月6日 钢管桩打桩局部完成,贝雷梁和桥面板安装别离完成总量的70.8%和58.3%)

(9月7日 完成贝雷梁和桥面板安装)

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(9月8日 完成护栏安装,具有通车条件)

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(9月9日 钢栈桥正式通车)

 

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